21日12时53分左右，太快两列分别由郑州和濮阳始发的中国试验列车，在行至河南浚县境内时成功交会，创造记录仪显示列车运行时速达到435公里，项世相对交会时速870公里，界新纪录列车交会时间0.86秒。太快

中国铁道科学研究院副院长 罗庆中：这标志着纳入国家“十四五”规划的中国“CR450科技创新工程”全面展开，将为CR450动车组研制提供最重要技术支撑和引领。创造也将为时速350公里高铁安全标准示范线建设提供最重要的项世支持和保障。

此次交会试验的界新纪录线路是连接山东济南和河南郑州的济郑高铁。交会试验的太快复兴号列车是我国自主研发、世界领先新型高速综合检测列车，中国作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验。创造4月12日，项世在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段，界新纪录已成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速806公里，创高铁列车隧道交会速度世界纪录。

中国铁道科学研究院副院长 罗庆中：试验列车采用我国自主研发的9项新技术，整体性能达到世界领先水平，填补了国内多项技术空白。

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