原标题：乘联会：7月乘用车市场零售超180万辆，乘联乘用车市场零车税车征燃油车税收减少后电动车征税是售超收减少后税必势必然趋势

8月9日，乘联会发布2022年7月份全国乘用车市场分析。燃油

7月乘用车市场零售达到181.8万辆，电动同比增长20.4%，乘联乘用车市场零车税车征是售超收减少后税必势以往10年的次高增速；7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。燃油1-7月累计零售1107.9万辆，电动同比下降3.5%，乘联乘用车市场零车税车征同比减少41万辆。售超收减少后税必势

7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，燃油同比增长123.7%，电动环比下降1.1%，乘联乘用车市场零车税车征在车购税减半政策下，售超收减少后税必势新能源车不仅没有受到影响，燃油环比改善超过预期。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。

乘联会表示，新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现火爆。7月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大，客户订单饱满改变了淡季规律，进一步拉动7月车市火爆。

7月新能源乘用车出口4.9万辆，其中特斯拉中国出口19756辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆、，794辆、神龙汽车745辆、爱驰汽车651辆、奇瑞汽车新能源出口301辆、（600418.SH）出口274辆，一汽红旗出口193辆，创维汽车出口116辆，威马汽车也开始加大出口力度。

乘联会将2022年新能源乘用车销量上调到600万辆。报告指出，2022年中车总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测，因此谨慎地看，目前需要调高新能源乘用车预测50万辆到600万辆，四季度初仍可能调高预测。

乘联会还指出，燃油车税收减少后，电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。报告称，传统燃油车的车购税10%，按发动机排量征收最高40%的消费税，按成品油每升征收1.52元的成品油消费税和其他正常税收。未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。

红星新闻记者 吴丹若

(责任编辑：时尚)